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经历了春季的短暂升温之后--装载机市场近期仍将回落

装载机作为世界上用量最大的工程机械，由于操作方便快捷，移动转场自由快速，价格便宜、维修容易，已成为许多国家的重要土方施工工具。2004年，在宏观调控的作用下，我国装载机行业仍然取得了30％的增长速度，不但没有企业退市，诸如福田重工、宇通重工等业内新贵反而逆势而上，取得了不错的销售业绩。 　　今年3月份以来，国内装载机市场再次升温，虽然增幅与2004年同期不可相比，但在经历了宏观调控之后，行业有严霜过后重见阳光之感。但是，今年1～4月工程机械行业的总体经济运行情况与去年同期相比有较大差距，头4个月行业工业总产值总量为75.462亿元，同比下降了8.62％，行业总产量为3.7万台，同比下降了6.68％，行业总销售收入为75.469亿元，同比下降了11.79％，行业销售总量为3.541万台，同比下降7.3％。 　　对于2005年装载机行业整体行情，业内人士认为，装载机市场在经历了春季的短暂升温之后，下半年仍将继续回落。今年的宏观调控对固定资产投资、开发区及工业项目的建设以及房地产建设还将继续延续紧缩的政策，宏观调控时间大约为两年。由于工程机械行业是基本建设投资牵动型行业，这种紧缩将使工程机械行业短期内难有好转，从去年下半年开始，已有很多企业出现了限产压库和亏损。 　　从目前的效果看，预计到今年底宏观调控可能告一段落，但工程机械行业的低迷期仍可能延续到2006年上半年。当前宏观调控已初见成效，投资增长过快势头得到遏制，货币供应和贷款增幅下降，生产资料价格回落，经济运行中不稳定、不健康因素得到一定抑制。 　　但是，经济运行中的突出矛盾还没有根本解决，煤、电、油、运供求状况仍然相当紧张，投资规模仍然偏大，宏观调控的任务十分繁重。专家认为，任何变化对于有准备的企业，都是一种新的机遇。目前国际工程机械市场约有1000亿美元的流通量，一些水平高、品质好的产品完全有实力打进国际市场，开辟新的天地。 　　由于装载机是一种在恶劣工作环境下使用的机械设备，设备可靠性是保证用户正常开展工作的前提条件。与进口装载机相比，国产装载机普遍存在可靠性差的问题，平均无故障工作小时远远低于进口品牌，这也是国产品牌与进口品牌价格相差大的主要原因。近两年，销量的急速扩张更将产品质量可靠性差的问题暴露无遗。 　　国内装载机市场飞快的发展速度、巨大的容量及诱人的发展前景，不仅吸引了国内的生产企业，更让国际工程机械大鳄们垂涎欲滴。虽然目前国内装载机市场90％左右的市场份额仍然被国内企业所占据，但是，这种局面能否长久保持却是业内专家们的一个疑问。 　　国产装载机品牌要想摆脱价格战的影响，提高产品利润，采用新技术是一个必须的选择。如今的国产装载机产品已经不同于前几年的产品，液压技术和电子控制技术的大量应用，不仅提高了产品的性能，也给厂家售后服务工作提出了更高的标准。因此，企业要想向更高层次发展，就必须将更多的精力转移到提升产品档次上，在提高生产技术、提高产品质量上做文章。要想在出口方面有所突破，产品的质量、使用可靠性等方面都要很好的保障，做到优质优价，服务到位，才能在国际市场打响自己的品牌。 　　有关专家分析认为，由于2005年是国家“十五”计划的最后一年，大部分投资处于收尾阶段，“十一五”计划的投资还没有实施，估计在2007年才能达到投资的高峰，正好与宏观调控的周期吻合。因此，工程机械在这样一个过渡时期，行业出现波动在所难免。国家的每一个“五年计划”都涉及到许多大型工程的建设，而每项工程总投资额约8％用于设备投资。　　近年国家的重大建设项目如下：投资1500多亿元的南水北调工程（2002年底～2010年）、投资5260亿元的西电东送工程（2001年～2010年）、投资260亿元的青藏铁路（2001年～2007年）等都将在2005年进入建设高峰期，北京2008年奥运会的场馆建设，总投资约2800亿元，其中约64％将投向基础设施和场馆建设。 　　另外，投资超过1000亿元的上海黄浦江两岸开发及世博场馆建设都将有力拉动国内工程机械产品的市场需求。尽管近期的宏观调控对行业发展形成了一定的影响，但从长期来看，工程机械行业依然前景光明。

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